Mobilgear SHC XMP Series
OLEJE PRZEKŁADNIOWE
Seria Mobilgear SHC XMP to wysokowydajne, syntetyczne, przemysłowe oleje przekładniowe, które zapewniają optymalną ochronę urządzeń sprzętu i trwałość eksploatacyjną oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Technologia polialfaolefinowa (PAO) firmy Mobil została wybrana ze względu na swoją wyjątkową odporność na utlenianie i własności termiczne, naturalnie wysoki wskaźnik lepkości, doskonałą płynność w niskich temperaturach i brak niepożądanych związków, które są często obecne w olejach mineralnych. Połączenie wysokiego wskaźnika lepkości z niskim współczynnikiem trakcji tego oleju zapewnia znaczne obniżenie zużycia energii w wielu napędach zębatych. Oleje Mobilgear SHC XMP zawierają oryginalny zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających, zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić doskonałą ochronę przed normalnym zużyciem, np. przed zacieraniem, ale także odporność na mikrowżery. Ponadto, w porównaniu do konwencjonalnych olejów przekładniowych, oferują potencjalną poprawę w zakresie smarowania łożysk tocznych w przekładniach. W porównaniu z konwencjonalnymi olejami przekładniowym, produkty serii Mobilgear SHC XMP oferują wyjątkowo skuteczną ochronę przed korozją, w tym powodowaną wodą morską i wodą kwaśną. Produkty te zapewniają wyjątkowa trwałość eksploatacyjną filtrów, nawet przy ich umiarkowanym zawilgoceniu i są doskonale kompatybilne z metalami żelaznymi i nieżelaznymi, nawet w podwyższonych temperaturach.
Oleje Mobilgear SHC XMP są zalecane dla zamkniętych przemysłowych napędów zębatych, w tym stalowych przekładni czołowych i kół zębatych śrubowych i stożkowych. Szczególnie zaleca się je do zastosowań podatnych na mikrowżery: w szczególnie wysoko obciążonych skrzyniach przekładniowych z zębami przekładni hartowanymi powierzchniowo. Można je także stosować w przekładniach, w których występują ekstremalnie niskie oraz/ lub wysokie temperatury oraz tam, gdzie korozja może być poważna.
Dzięki wyjątkowej mieszance właściwości, w tym odporności na mikropiting, oraz efektywności smarowania w ciężkich warunkach i w szerokim zakresie temperatur, seria produktów Mobilgear SHC XMP cieszy się uznaniem wśród klientów i producentów sprzętu (OEM) na całym świecie.
<%= raw.productdescription%>
<%= raw.marketindustrialproducttypeandfeature %> <% } else { %> <%= title ? title : '' %>
<%= raw.productdescription%>
<%= raw.marketindustrialproducttypeandfeature %> <% } %>
Właściwości i zalety
Marka Mobil SHC jest znana i ceniona na całym świecie ze względu na swoją innowacyjność i wyjątkową efektywność. Te molekularnie zaprojektowane syntetyczne produkty na bazie oleju PAO, opracowane po raz pierwszy przez naszych naukowców, są wyrazem nieustannego zaangażowania naszej firmy w korzystanie z zaawansowanych technologii i wprowadzanie na rynek produktów o najwyższej jakości. Głównym czynnikiem w opracowywaniu produktu Mobilgear SHC XMP były bliskie kontakty z kluczowymi producentami sprzętu (OEM), których celem było zapewnienie optymalnego działania nowego asortymentu produktów przeznaczonych dla nieustannie rozwijającego się rynku rozwiązań technologicznych dla przekładni.
Współpraca z producentami sprzętu potwierdziła wyniki testów przeprowadzonych w naszych firmowych laboratoriach w zakresie wyjątkowo dobrych wyników osiąganych w pracy z olejami serii Mobilgear SHC XMP. Jedną z zalet tych olejów, jakie potwierdziły się w toku pracy z producentami OEM, jest odporność na zużycie mikrowżerowe, które może wystąpić w niektórych wysoko obciążonych przekładniach z zębami o powierzchni utwardzonej. Współpraca ta pokazała także kompleksowe, wyważone korzyści zastosowania nowej technologii Mobilgear SHC XMP, w tym w szerokim zakresie temperatur.
W celu rozwiązania problemu mikrowżerów, nasi specjaliści od receptur zaprojektowali opatentowane połączenie dodatków uszlachetniających odpornych na tradycyjne mechanizmy zużywania się przekładni, które także chronią przed mikrowżerami. Nasi specjaliści wybrali opatentowane firmowe oleje syntetyczne PAO, które zapewniają wyjątkową żywotność oleju i kontrolę tworzenia osadów oraz odporność na degradację termiczną/oksydacyjną i chemiczną, a także gwarantują zrównoważenie właściwości oleju przekładniowego w eksploatacji. Bezparafinowy charakter syntetycznych olejów bazowych zapewnia także płynność w niskich temperaturach nieosiągalną w przypadku produktów mineralnych, oraz jest kluczową korzyścią dla trudnych zastosowań w niskiej temperaturze otoczenia. Oleje Mobilgear SHC XMP oferują następujące korzyści:
|
Cechy |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Doskonała ochrona przed mikrowżerami oraz wysoka odporność na powszechnie spotykane zużycie przez zacieranie |
Przedłużona żywotność przekładni i łożysk w zamkniętych napędach zębatych działających w warunkach ekstremalnego obciążenia, prędkości i temperatury |
|
Mniej nieprzewidzianych przestojów i prac konserwacyjnych – szczególnie ważne dla przekładni z utrudnionym dostępem |
|
|
Doskonale przeciwdziała tworzeniu się osadów w wysokich temperaturach |
Wydłużone życie oleju i okresy jego wymiany, mniejsze zużycie oleju i koszty robocizny |
|
Oleje bazowe składające się z polialfaolefin (PAO), które charakteryzują się niskim współczynnikiem tarcia zwiększają wydajność energetyczną przekładni |
Mniejsze zużycie mocy i niższe temperatury robocze |
|
Bazy o wysokim wskaźniku lepkości redukują zmianę lepkości wraz z temperaturą |
Zdolność do pracy zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach:szczególnie ważne wtrudnodostępnych przekładniach, bez możliwości podgrzewania lub chłodzenia oleju |
|
Bardzo dobra odporność na rdzę i korozję oraz na emulgowanie |
Równe, bezproblemowe działanie w wysokich temperaturach lub w warunkach dostępu wody |
|
Doskonała kompatybilność z metalami miękkimi |
|
|
Wyjątkowa trwałość eksploatacyjna filtrów, nawet przy obecności wody |
Rzadsze wymiany filtrów i mniejsze koszty konserwacji |
|
Doskonała kompatybilność z materiałami powszechnie stosowanymi w konstrukcjach przekładni oraz z olejami mineralnymi |
Łatwe przejście z wielu produktów mineralnych |
Zastosowania
Uwagi dotyczące zastosowań: Choć oleje serii Mobilgear SHC XMP mogą współpracować z olejami mineralnymi, mieszanie obu rodzajów produktów może spowodować ograniczenie ich efektywności. Dlatego zaleca się, aby przed zmianą środka smarującego na produkt z serii Mobilgear SHC XMP, układ został dokładnie oczyszczony i wypłukany w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych.
Seria Mobilgear SHC XMP to w pełni syntetyczne, przemysłowe oleje przekładniowe o najwyższej wydajności opracowane w celu zapewnienia optymalnej ochrony urządzeń i trwałości eksploatacyjnej oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Ich skład został specjalnie dobrany z myślą o ochronie przed mikrowżerami w nowoczesnych przekładniach z utwardzanymi powierzchniami zębów oraz o eksploatacji zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Typowe zastosowania to m.in.:
• Turbiny wiatrowe, zwłaszcza te wysokoobciążone oraz pracujące w warunkach obciążenia udarowego, ekstremalnych temperatur i w oddalonych lokalizacjach
• Przekładnie wytłaczarek tworzyw sztucznych
Nowoczesne wysoko obciążone przekładnie stosowane w przemyśle papierniczym, stalowym, naftowym, tekstylnym, drzewnym i betonowym, wszędzie gdzie wymagana jest ochrona przekładni i optymalna żywotność oleju.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
320 |
460 |
|
AGMA 9005-E02-EP |
X |
X |
|
DIN 51517-3:2009-06 |
X |
X |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
320 |
460 |
|
Klasa lepkości |
ISO 320 |
ISO 460 |
|
Gęstość w 15.6ºC, [kg/l], ASTM D4052 |
0,86 |
0.863 |
|
Demulgowalność, Czas do 40/37/3, 82ºC, [min], ASTM D1401 |
10 |
10 |
|
Test FZG mikrowżerów, Obciążenie zacierające, Stopień, FVA 54 |
10 |
10 |
|
Test FZG Mikropitting, Klasa GFT, Stopień, FVA 54 |
Wysoka |
Wysoka |
|
Test FZG Scuffing, Obciążenie zacierające, A/16.6/90, ISO 14635-1 (mod) |
14+ |
14+ |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
242 |
232 |
|
Odporność na pienienie, II sekw. stabilność, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
|
Odporność na pienienie, II sekw. tendencja, [ml], ASTM D892 |
0 |
0 |
|
Test 4-kulowy, Średnica skazy zużycia, 20 kg, 1800 obr./min. 1 godz., 50 C, mm, ASTM D4172 |
0.25 |
|
|
Test 4-kulowy, Średnica skazy zużycia, 20 kg, 1800 obr./min. 1 godz., 54 C, mm, ASTM D4172 |
0.25 |
|
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
38.3 |
48.7 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
335 |
460 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-38 |
-36 |
|
Ochrona przed rdzą,Procedura B, ASTM D 665 |
Spełnia |
Spełnia |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
164 |
166 |
|
ISO 4406 Cleanliness, class, ISO 4407 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx