Smary Mobilgrease XHP™ serii 460 to smary o przedłużonej trwałości eksploatacyjnej, z zagęszczaczami na bazie kompleksu litowego, przeznaczone do wielu zastosowań w warunkach pod znacznym obciążeniem. Smary te zaprojektowano tak, aby przewyższały konwencjonalne produkty dzięki zastosowaniu oryginalnej technologii produkcji wysokiej jakości zagęszczaczy litowych. Ich formulacja zapewnia doskonałą jakość w wysokich temperaturach wraz z doskonałą przyczepnością, stabilnością strukturalną i odpornością na zanieczyszczenie wodą. Smary te charakteryzują się wysokim poziomem stabilności chemicznej i oferują bardzo dobrą ochronę przed rdzą i korozją. Charakteryzują się wysoką temperaturą kroplenia, a maksymalna zalecana temperatura eksploatacji dla produktów tej serii to 140ºC (284°F). Formulacja Mobilgrease XHP serii 460 zawiera oleje bazowe o lepkości ISO VG 460 i są dostępne w klasach NLGI 1 i 2. Mobilgrease XHP 462 Moly jest wzmocniony 3% dodatkiem dwusiarczku molibdenu, aby zwiększyć ochronę EP i AW w zastosowaniach o dużym obciążeniu i wysokim poślizgu.
Smary Mobilgrease XHP 460 są przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań w przemyśle, motoryzacji, budownictwie i sektorze morskim. Ich właściwości sprawiają, że idealnie nadają się do eksploatacji w trudnych warunkach, w tym do pracy w podwyższonych temperaturach, obecności wody, obciążeniach udarowych i przy wydłużonych okresach pomiędzy kolejnymi przesmarowaniami. Mobilgrease XHP 462 Moly to smar który można stosować przy ekstremalnych naciskach, z 3% dodatkiem dwusiarczku molibdenu, który ochroni przed zużyciem przy obciążeniach obrotowych i innych o wysokim obciążeniu poślizgowym prowadzących do utraty ciągłości filmu smarnego.
Karty produtków
Właściwości i zalety
Kluczowym czynnikiem nadającym smarom Mobilgrease XHP 460 doskonałą przyczepność i spoistość oraz mechaniczną stabilność zagęszczacza jest oryginalna technologia opracowana w naszych laboratoriach badawczych i zaadaptowana w naszym procesie produkcyjnym. W produktach tych zastosowano specjalnie dobrane dodatki uszlachetniające, zapewniające doskonałą odporność na utlenianie, odporność na rdzę i korozję, odporność na wodę oraz ochronę przeciwzużyciową i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń (dodatki EP). Seria produktów Mobilgrease XHP 460 oferuje następujące właściwości i potencjalne korzyści:
Smary Mobilgrease XHP 460 są wiodącymi przedstawicielami marki produktów Mobilgrease. Smary Mobilgrease XHP 460 zostały zaprojektowane przez naszych technologów formulacji wspieranych przez nasz zespół wsparcia technicznego na całym świecie.
|
Cechy |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Doskonała odporność na wymywanie wodą i spryskiwanie |
Przyczynia się do zapewnienia odpowiedniego smarowania i ochrony, nawet w warunkach największego narażenia na działanie wody |
|
Znakomicie przylegająca i spoista struktura |
Doskonała przyczepność smaru przyczynia się do zmniejszenia wycieków i przedłużenia okresów pomiędzy przesmarowaniami przy zmniejszeniu nakładów środków na utrzymanie. |
|
Doskonała odporność na rdzę i korozję |
Ochrona smarowanych części nawet w niesprzyjającym środowisku wodnym |
|
Bardzo dobra odporność na degradację termiczną, ochrona przed utlenianiem, degradacją strukturalną w wysokich temperaturach |
Przyczynia się do wydłużenia eksploatacyjnej trwałości smaru i poprawy ochrony łożysk w wysokich temperaturach, co zmniejsza koszty konserwacji i wymian smaru |
|
Doskonała ochrona przeciwzużyciowa i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń (EP) |
Niezawodna ochrona smarowanego sprzętu, nawet w warunkach dużego tarcia ślizgowego, z możliwością przedłużenia okresu eksploatacji sprzętu i skrócenia czasu nieprzewidzianych przestojów |
|
Szeroka gama zastosowań |
Oferuje możliwość konsolidacji zapasów i redukcji kosztów magazynowych |
Zastosowania
Smary Mobilgrease XHP 460 są stosowane w przemyśle, branży samochodowej, budowlanej i morskiej. Niebieski kolor Mobilgrease XHP 461 i 462 umożliwia ich łatwe rozpoznanie przy stosowaniu. Dzięki wysokiej lepkości ISO VG 460 oleju bazowego, smary te są zalecane do zastosowań o dużym obciążeniu przy małych i średnich prędkościach, w tym do większości łożysk używanych w przemyśle papierniczym, budowlanym i górniczym, a także w pojazdach terenowych.
Wybrane konkretne zastosowania
• Mobilgrease XHP 461 jest zalecany przez ExxonMobil do zastosowań przemysłowych i morskich, do smarowania elementów podwozi i do maszyn rolniczych. Charakteryzuje się doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach. Nadaje się do sprzęgieł elastycznych w napędach wolnoobrotowych.
• Mobilgrease XHP serii 462 zaleca się do stosowania w łożyskach wałków prowadzących filc, w łożyskach mokrej części linii technologicznych i łożyskach walców prasowych. Jest to także dobry smar uniwersalny do ogólnych zastosowań w papierniach oraz do zastosowań przemysłowych i morskich, w elementach podwozi i sprzętu rolniczego.
• Mobilgrease XHP 462 Moly jest wzmocniony 3% dodatkiem dwusiarczku molibdenu i jest szczególnie zalecany przez ExxonMobil do zastosowań takich jak sworznie czerpaków koparek i siodła ciągników, gdzie dwusiarczek molibdenu zapewnia dodatkową ochronę w warunkach, w których tarcie ślizgowe i ruch oscylacyjny mogą prowadzić do przerwania filmu olejowego, powodując kontakt metalu z metalem.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
461 |
462 |
|
DIN 51825:2004-06 - KP 1 N -20 L |
X |
|
|
DIN 51825:2004-06 - KP 2 N -20 L |
|
X |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
461 |
462 |
462 MOLY |
|
Klasa lepkości |
1 |
NLGI 2 |
NLGI 2 |
|
Rodzaj zagęszczacza |
Kompleks litowy |
Kompleks litowy |
Kompleks litowy |
|
Kolor, Wygląd |
Ciemnoniebieski |
Ciemnoniebieski |
Szaro-czarny |
|
Korozja na miedzi, 24h, 100ºC, klasyfikacja, ASTM D4048 |
1A |
1A |
1A |
|
Ochrona przed korozją, Ocena, ASTM D 1743 |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
|
Temperatura kroplenia, [°C], ASTM D2265 |
270 |
300 |
300 |
|
Test 4-kulowy, Obciążenie zespawania, [kg], ASTM D2596 |
315 |
315 |
315 |
|
Test 4-kulowy, Średnica skazy zużycia, [mm], ASTM D2266 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
Zawartość MoS2, [%wag.], Obliczony |
|
|
3 |
|
Odporność na utlenianie, spadek ciśnienia, 100 godz., [kPa], ASTM D942 |
13,8 |
13,8 |
|
|
Penetracja, 60 cykli, [0.1 mm], ASTM D217 |
325 |
280 |
280 |
|
Stabilność po rolowaniu, Zmiana konsystencji, [0,1 mm], ASTM D1831 |
5 |
5 |
5 |
|
Test SKF Emcor, Odp. na rdzę, Woda dest., ASTM D6138 |
0 , 0 |
0 , 0 |
0 , 0 |
|
Test Timken, Obciążenie, lb, ASTM D2509 |
50 |
50 |
50 |
|
Lepkość kin. w 100°C, Dot. oleju bazowego, [mm2/s], ASTM D445 |
30,8 |
30,8 |
30,8 |
|
Lepkość kin. w 40°C, Dot. oleju bazowego, [mm2/s], ASTM D445 |
460 |
460 |
460 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
96 |
96 |
96 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx