Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40
Wysokiej jakości olej silnikowy do pojazdów użytkowych, oparty o technologię syntetyczną
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 to najwyższej jakości olej do silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika w najbardziej nawet wymagających warunkach w jeździe drogowej i terenowej zapewniając wyjątkowe osiągi nowoczesnych wysokowydajnych silników o niskiej emisji spalin, w tym silników wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR) i systemy obróbki spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 jest kompatybilny ze starszymi typami silników i zapewnia ich doskonałe osiągi. Spełnia lub przewyższa wymagania API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS i CH-4 oraz wymagania kluczowych producentów sprzętu (OEM).
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 powstał jako efekt kompleksowych prac badawczo-rozwojowych podjętych wspólnie z czołowymi producentami sprzętu OEM i jest zalecany przez ExxonMobil do użycia w różnorodnych zastosowaniach, w trudnych warunkach pracy m.in. w samochodach ciężarowych, maszynach roboczych w przemyśle wydobywczym, budownictwie, kamieniołomach i w rolnictwie. Olej ten zapewnia wyjątkową ochronę przeciwzużyciową w większości wymagających silników różnych producentów w tym m.in. Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo oraz w innych. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 spełnia lub przewyższa wymagania specyfikacji API SN / SM / SL dla silników benzynowych i flot mieszanych. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 jest kompatybilny z biodieslem.*
*Należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta OEM dotyczącymi ewentualnych korekt serwisowych.
Właściwości i zalety
Receptura Mobil Delvac MX ESP 15W-40 zawiera specjalny pakiet dodatków myjących, aby zapewnić niezrównaną wydajność zarówno nowych jak i starszych typów silników. Oprócz doskonałej kontroli zagęszczania oleju z powodu gromadzenia się sadzy i niezrównanego utrzymywania rezerwy alkalicznej (TBN) w długich okresach między wymianami, zaawansowana technologia oleju Mobil Delvac ESP 15W-40W zapewnia również wyjątkową odporność na zużycie oleju, utlenianie, korozję i zużycie ścierne, a także powstawanie osadów wysokotemperaturowych. Zalecany do stosowania z biodieslem ze względu na doskonałą stabilność odporności na utlenianie i zapewnienie czystości tłoków.
Kluczowe zalety to:
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Lepsze przeciwdzialanie powstawaniu sadzy i zmianom lepkości |
Przyczynia się do utrzymania sprawności silnika, jego długiej żywotności oraz długiej żywotności oleju. |
|
Wyjątkowa stabilność termiczna i odporność na utlenianie |
Przyczynia się do zmniejszenia osadzania się szlamów w niskich i osadów w wysokich temperaturach |
|
Doskonała kontrola zużycia oleju |
Przyczynia się do obniżenia kosztów oleju ze względu na mniejszą ilość dolewek podczas pracy. |
|
Doskonała rezerwa alkaliczna TBN |
Przyczynia się do poprawy ochrony przed korozją i przedłużenia okresów między wymianami oleju |
|
Wytrzymałość na ścinanie |
Przyczynia się do utrzymania lepkości w ciężkich warunkach eksploatacyjnych oraz w wysokich temperaturach co poprawia ochronę przed zużyciem i przedłuża trwałość silnika |
|
Doskonała pompowalność w niskich temperaturach |
Szybki przepływ oleju i zmniejszenie zużycia silnika przy rozruchu w niskich temperaturach |
|
Doskonała odporność na zużycie korozyjne i ścieranie |
Opóźnienie zużycia krytycznych powierzchni |
|
Kompatybilność z elementami układu |
Przedłużenie trwałości uszczelek, uszczelnień i systemów oczyszczania spalin z filtrami cząsteczek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOC). |
|
Spełnia wymagania specyfikacji czołowych producentów sprzętu OEM i najnowszej specyfikacji API dla silników benzynowych |
Jeden olej silnikowy do wykorzystania w taborze mieszanym. |
Zastosowania
Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:
• Wysoko-obciążone silniki Diesla, w tym nowoczesne, niskoemisyjne silniki Euro V/VI wyposażone w systemy emisji spalin i technologie użytkowe takie jak: filtry cząstek stałych (DPF), selektywną redukcję katalityczną (SCR), układy ciągłej regeneracji (CRT), utleniający reaktor katalityczny (DOC) oraz system recyrkulacji spalin (EGR).
• Wysokowydajne silniki wysokoprężne, w tym turbodoładowane konstrukcje z systemem EGR oraz silniki wysokoprężne wykorzystujące starsze, wolnossące konwencjonalne konstrukcje.
• Pojazdy użytkowe oraz maszyny robocze pracujące w budownictwie, górnictwie, kamieniołomach i w rolnictwie.
• Pojazdy drogowe pracujące w warunkach wysokich prędkości/obciążeń oraz pojazdy dostawcze pracujące na krótkich dystansach.
• Maszyny robocze pracujące w warunkach niskich prędkości/wysokich obciążeń.
• Wysokowydajne silniki benzynowe oraz tabor mieszany.
• Urządzenia zasilane silnikami Diesla amerykańskich i europejskich producentów sprzętu OEM.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
Cummins CES 20086 |
|
Detroit Detroit Fluids Specification 93K222 |
|
Detroit Fluids Specification 93K218 |
|
Mack EO-N Premium Plus 03 |
|
Mack EO-O Premium Plus |
|
MACK EOS-4.5 |
|
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
|
VOLVO VDS-4.5 |
|
VOLVO VDS-4 |
|
VOLVO VDS-3 |
|
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania w aplikacjach wymagających: |
| MAN M 3575 |
|
API CG-4 |
|
API CF-4 |
|
API CF-2 |
|
API CF |
| VOLVO VDS-2 |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
API CK-4 |
|
API CJ-4 |
|
API CI-4 PLUS |
|
API CI-4 |
|
API CH-4 |
|
API SN |
|
API SM |
|
API SL |
|
CATERPILLAR ECF-3 |
|
ISUZU DEO (samochody z DPD ) |
|
ACEA E7 |
|
ACEA E9 |
|
JASO DH-2 |
| MAN M 3275-1 |
Własności fizykochemiczne i specyfikacje
|
Własności fizykochemiczne |
|
|
Klasa lepkości |
SAE 15W-40 |
|
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 |
0.9 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
225 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
14,1 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
109 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-33 |
|
Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896 |
9,8 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
130 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx