Mobil Delvac 1™ LE 5W-30
W pełni syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej do wysokoobciążonych silników Diesla, który łączy w sobie zaawansowaną technologię ochrony silnika w nowoczesnych pojazdach niskoemisyjnych z większymi możliwościami w zakresie oszczędności paliwa oraz innymi korzyściami związanymi ze stabilnym funkcjonowaniem silnika, takim jak trwałość, ochrona systemu emisji i wydłużone okresy między wymianami oleju.
Najnowsze technologie zastosowane w oleju silnikowym Mobil Delvac 1 LE 5W-30 zapewniają jego wyjątkowo skuteczne działanie, dzięki czemu produkt ten sprawdza się w pojazdach komercyjnych napędzanych silnikami Diesla, wykorzystywanych w sektorze drogowym i przemysłowym, na przykład w transporcie, kopalnictwie, branży budowlanej i w rolnictwie. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 spełnia lub przekracza bardzo szeroki zakres specyfikacji branżowych i producentów z całego świata.
Właściwości i zalety
Wymogi technologiczne wysokowydajnych niskoemisyjnych silników znacząco zwiększają potrzebę stosowania wysokiej jakości olejów. Modele silników o bardziej ekonomicznej konstrukcji obniżają zużycie oleju, co w efekcie prowadzi do zmniejszenia zapotrzebowania na świeży olej w celu uzupełnienia zużytych dodatków. Wpływ wysokich temperatur na stosowany olej zwiększa się w związku z zastosowaniem chłodnic powietrza i turbosprężarek. Wyższe ciśnienie towarzyszące wtryskowi paliwa oraz opóźnieniu zapłonu powoduje większą wydajność spalania, ale zwiększa też temperaturę silnika, lotność oleju i powoduje tworzenie się w jego objętości zwiększonej ilości sadzy. Zaawansowana technologicznie formulacja Mobil Delvac 1 LE 5W-30 gwarantuje znakomitą wydajność w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, zapewniając jednocześnie ochronę systemu kontroli spalin.
| Właściwości | Zalety i potencjalne korzyści |
| Zaawansowana ochrona przeciwzużyciowa | Dłuższe życie silnika |
| Zwiększone możliwości w zakresie oszczędności paliwa1 | Zmniejszone zużycie paliwa |
| Dłuższe przerwy pomiędzy wymianami oleju | Mniej zmian oleju i mniej zużytego oleju do utylizacji |
| Ochrona systemu kontroli spalin | Trwałość i wydajność systemu kontroli spalin |
| Doskonałe działanie w niskich temperaturach | Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach |
1 W porównaniu z konwencjonalnym olejem silnikowym 15W-40 - Uzyskane oszczędności zależą od rodzaju pojazdu/silnika, temperatury zewnętrznej, warunków jazdy i lepkości aktualnie używanego oleju silnikowego.
Zastosowania2
- Wysokoobciążone silniki Diesla, w tym zgodne z normą z Euro V/VI oraz US EPA 2007/2010, w nowoczesnych niskoemisyjnych pojazdach, w których zastosowano następujące technologie: filtry cząstek stałych (DPF), selektywna redukcja katalityczna (SCR), stale odnawialny system filtracji (CRT), katalizatory utleniające (DOC) oraz systemy recyrkulacji spalin (EGR)
- Wysokoobciążone silniki Diesla zasilane paliwem Diesla o niskiej zawartości siarki I wielu innymi typami paliw Biodiesel
- Sprzęt zasilany wolnossącymi silnikami Diesla oraz silnikami Diesla z turbo-doładowaniem
- Pojazdy drogowe na krótkie i długie dystanse oraz autobusy
- Pojazdy specjalne wykorzystywane w przemyśle górniczym, budownictwie oraz maszyny rolnicze
2 Więcej informacji dotyczących Państwa pojazdu lub sprzętu oraz terminy wymiany oleju znaleźć można w instrukcji użytkowania/ specyfikacji producenta OEM
Specyfikacje i dopuszczenia
| Mobil Delvac 1 LE 5W-30 spełnia lub przewyższa następujące wymagania: | 5W-30 |
| ACEA E9 | X |
| ACEA E7 | X |
| ACEA E6 | X |
| API CJ-4 | X |
| API CI-4 PLUS | X |
| API CI-4 | X |
| API SN | X |
| Caterpillar ECF-3 | X |
| Cummins CES 20081 | X |
| DAF Extended Drain | X |
| Ford WSS-M2C171-E | X |
| Scania Low Ash | X |
| Mobil Delvac 1 LE 5W-30 posiada następujące aprobaty producentów: | 5W-30 |
| MB-Approval 228.51 | X |
| MB-Approval 228.31 | X |
| MAN M 3677 | X |
| MAN M 3477 | X |
| MAN M 3271-1 | X |
| Volvo VDS-4 | X |
| Volvo VDS-3 | X |
| Deutz DQC IV-10 LA | X |
| Detroit Fluids Specification 93K218 | X |
| Mack EO-O Premium Plus | X |
| MTU Oil Category 3.1 | X |
| Renault Truck RLD-3 | X |
| Renault Truck RLD-2 | X |
| Scania LDF-4 | X |
| Avtodisel YaMZ-6-12 |
X |
| Mobil Delvac 1 LE 5W-30 jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagających: | 5W-30 |
| Renault Truck RGD | X |
| Renault Truck RXD | X |
Typowa charakterystyka fizykochemiczna
| Mobil Delvac 1 LE 5W-30 | |
| Klasa lepkości SAE | 5W-30 |
| Lepkość, ASTM D 445 | |
| cSt w 40ºC | 69 |
| cSt w 100ºC | 11,8 |
| Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 | 168 |
| Popiół siarczanowy, [wt%], ASTM D 874 | 1,0 |
| Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D 2896 | 10 |
| Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97 | -51 |
| Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 | 234 |
| Gęstość w 15°C, [kg/l], ASTM D 4052 | 0,855 |
Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia
Na podstawie dostępnych informacji produkt nie ma negatywnego wpływu na zdrowie ludzkie o ile używany jest zgodnie ze swoim przeznaczeniem i zaleceniami zawartymi w Karcie Charakterystyki Bezpieczeństwa (MSDS). Kartę Charakterystyki można uzyskać na żądanie u swojego dystrybutora lub przez Internet. Produkt nie powinien być używany inaczej, niż zgodnie z przeznaczeniem. Utylizując zużyte oleje należy pamiętać o ochronie środowiska.