|  | Testy oleju Mobil 1
| 1 600 000 kilometrów z Mobil 1
Przez wiele lat kolejne generacje oleju Mobil 1 testowano w najcięższych warunkach, jakie można sobie wyobrazić. Wszystkie testy potwierdziły niewiarygodne osiągi oleju Mobil 1, który z biegiem lat stawał się coraz lepszy.
Jeden z testów polegał na sprawdzeniu zużycia silnika w modelu BMW z 1990 roku, do którego wlano olej Mobil 1. Po przejechaniu 1600 000 kilometrów, silnik był zużyty w minimalnym stopniu. Olej zmieniano co 10 000 kilometrów zgodnie z zaleceniami producenta. Od pierwszego dnia testów był to olej Mobil 1. Po skończeniu testu, gdy licznik wskazywał 1 611 146 kilometrów, wyjęto silnik, po czym zmierzono i sprawdzono jego wewnętrzne elementy. Ogólne zużycie silnika było bardzo małe. W zasadzie, oprócz niewielkiego zużycia wałka rozrządu i popychaczy nie zanotowano innych niekorzystnych zmian. Średnie zużycie oleju podczas całego testu wynosiło zaledwie 0,023 litra/1000 kilometrów.
Porównanie na 320 000 kilometrów
Kolejny test polegał na porównaniu pracy dwóch identycznych 2,3 – litrowych czterocylindrowych silników na dystansie 320 000 kilometrów – w jednym z silników zastosowano Mobil 1 5W-30, a w drugim wysokiej klasy mineralny olej 5W-30 innego producenta.
Osiągnięto ciekawe rezultaty:
- silnik smarowany mineralnym olejem uległ większemu zużyciu niż ten, który był smarowany olejem Mobil 1
- mineralny olej zostawił wyraźne ślady nagaru, podczas, gdy Mobil 1 pozostawił silnik w czystości
- Zużycie mineralnego oleju było ośmiokrotnie większe
- Mobil 1 zachował lepkości SAE 30 podczas większej części testu, a olej mineralny uległ gwałtownej degradacji do klasy lepkości 15W-40, co bez wątpienia zwiększyło zużycie paliwa.
Test obciążonego silnika
Wcześniejsze formulacja Mobil 1 została również poddana testowi, który udowodnił stabilność utleniania i ochronę przed zużyciem w wysokich temperaturach. Ten test oleju Mobil 1 wzorowano na teście silników Sequence IIIE. Do badań użyto 3,8 – litrowy silnik V6 firmy GM utrzymując w nim stała temperaturę oleju wynoszącą 150°C w misce olejowej. Jednak w odróżnieniu od klasycznie przeprowadzanego testu Sequence IIIE trwającego 64 godziny, test dla Mobil był cztery razy dłuższy. Wynik był zadziwiający, nawet po 256 godzinach ostrego testu Mobil 1 nadal chronił silnik.
Biorąc pod uwagę, że powyższe testy przeprowadzano na poprzednich formulacjach oleju Mobil 1, specjaliści z ExxonMobil gwarantują, że Mobil 1 z SuperSyn zapewni jeszcze lepszą ochronę silnika w porównaniu do jego poprzedników.
|
|
|
|
|
