|  | Benedykt Polak Wielcy Odkrywcy
|
Ekspedycja Szlakiem Benedykta Polaka wyruszyła z Warszawy 4 sierpnia. Trasa wyprawy liczyła prawie 20 tysięcy kilometrów bezdroży szlakiem, który przebył w XIII w. pierwszy wielki polski podróżnik – Benedykt Polak.
Od 13 października w 2 programie TVP można oglądać relację filmową z rajdu. Przez najbliższe 15 sobót i niedziel wyemitowanych zostanie 30 odcinków serii „Wielcy Odkrywcy – Benedykt Polak”. W fascynujący świat Wschodu i tajemnice podróży Benedykta Polaka wprowadzi telewidzów Krystyna Czubówna. Zapraszamy również do odwiedzenia galerii, w której zebraliśmy najciekawsze zdjęcia z ekspedycji [lynk].
Trasa ekspedycji wiodła przez Ukrainę, Rosję, Kazachstan, Kirgistan i Mongolię. Przed podróżnikami stało trudne wyzwanie – musieli nie tylko pokonać wymagający i nieznany teren, ale jednocześnie zebrać materiał do filmu dokumentalnego o Benedykcie Polaku.
Uczestnicy rajdu walczyli z trudnym terenem i temperaturami wahającymi się od -10 do 45°C. Tak zmienne warunki nie pozostają bez wpływu również na obciążenie silnika. Ważnym czynnikiem wpływających na poprawę jego wydajności są odpowiednio dobrane środki smarne. Na potrzeby ekspedycji, w której brały udział samochody Nissan Pick-up D22 i Nissan Patrol, eksperci zdecydowali się na w pełni syntetyczny olej Mobil 1 5W-50.
Wyprawy off-road są z reguły wielkim wyzwaniem dla ludzi i sprzętu. W trakcie wielotygodniowych przepraw po bezdrożach silniki muszą radzić sobie z dużymi obciążeniami w bardzo niesprzyjających warunkach. Samochody uczestniczące w Ekspedycji Szlakiem Benedykta Polaka pokonywały większość znanych przeszkód terenowych – od kałmuckich stepów i wyschniętych jezior, przez ośnieżone góry Kirgistanu i Ałtaj, po spaloną słońcem pustynię Gobi w Mongolii. Każda z tych przeszkód to inne warunki pracy silnika i oleju, inne temperatury, często skrajnie różne na przestrzeni kilkuset metrów, chociażby w przypadku mozolnego podjazdu pod przełęcz, a następnie wielokilometrowego hamowania silnikiem. Długotrwałe skrajne przechyły podczas pracy z wyciągarką mogą powodować niedobory oleju w niektórych partiach silnika. Wtedy właśnie podzespoły są najbardziej zagrożone i wymagają bardzo dobrej ochrony.
Towarzyszący ekspedycji olej Mobil 1 wykorzystuje technologię, która jest używana na torze wyścigowym Formuły 1, czyli w najbardziej ekstremalnych warunkach. Zarówno podczas wyścigów samochodowych, wypraw off -roadowych, jak i przy zwykłym prowadzeniu pojazdu, Mobil 1 5W-50 zapewnia odpowiednią skuteczność działania silnika i ochronę jego elementów przed zużyciem. Co więcej, Mobil 1 5W-50 przewyższa wymagania specyfikacji jakościowych dyktowanych przez producentów pojazdów, dotyczących wysoko obciążonych silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych nowoczesnych pojazdów.
Podczas prawie dwumiesięcznej podróży uczestnicy rajdu zmagali się z ciężkimi warunkami trasy i dzięki doskonale zabezpieczonym silnikom swoich samochodów pokonali je bez trudu.
To jednak nie cały wysiłek, jaki włożyli w powodzenie ekspedycji. Podróżnicy skoncentrowali również swoje siły na pokazaniu w filmie różnorodności krajobrazowej, kulturowej i obyczajowej mijanych krain, poznanie ludzi spotykanych na trasie, sposobu ich życia i pracy oraz egzotyki poznawanych cywilizacji. Uczestnicy dotarli w fascynujące miejsca historyczne i geograficzne. Wiele wyobrażeń okazało się zaskakująco błędnych, wiele oczekiwań zostało spełnionych, uczestnicy przeżyli niezliczoną ilość przygód, przywieźli masę wspomnień, ciekawostek i anegdot. To wszystko będą mogli przeżyć także widzowie programu. Zapraszamy również na www.benedyktpolak.pl
|
|
|
|
|
